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    氣驅動力單元
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    氣驅動力單元

    氣驅動力單元

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    氣驅動力單元可用于不同的氣體和液體增壓,配備不同型號的增壓泵,即可得到不同的壓力輸出:


        對于氮氣、氧氣、氬氣、氦氣、二氧化碳氣等,該機器將分別采用不同的增壓器和特殊的管路、元件,如選用的增壓器驅動腔與增壓腔之間有隔離腔,可防止被增壓氣體和壓縮空氣混合,避免被增壓氣體遭受污染。


    壓力穩定、脈沖小


        與傳統氣體增壓器相比,該氣體動力單元產生的脈沖小,有穩定的壓力輸出,且輸出壓力值可通過附加的減壓閥調節至工作場合所允許的壓力范圍內。


    噪聲低、投入成本低、節約能源


        與高壓空壓機系統和高壓壓縮機比較,該機噪聲低、投入成本低,當達到所設定壓力時,無額外能量消耗,所以其耗能量小,節約能源。


    便于安裝、使用


     液體動力單元全氣動控制,連接驅動氣入口,被增壓液體入口,增壓后的液體出口即可工作;調節驅動氣源壓力即可無級調整被增壓液體的壓力??梢猿渌?、油或特殊介質,是一個完整的液壓單元,只需連接各組件即可。最大工作壓力可達5200psi。液壓系統可用于各種壓力測試和為液壓工裝夾具提供穩定的液壓動力源。其中有一個空氣控制單元,包括組合式過濾器和水分離器,調壓閥,壓力表以及手動截止閥。


    氣驅動力單元圖片1  

    標簽: 雙驅動頭氣體增壓泵DTF-T系列、 氣驅動力單元、 氣驅動力單元、

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